Die Luft riecht nach Benzin, Leder und jeder Menge Nostalgie: Wenn sich am letzten August-Wochenende gut 200 historische Fahrzeuge in der Wiener Innenstadt versammeln, verwandeln sich die Vienna Classic Days wieder in ein rollendes Museum – und das mitten auf der prachtvollen Ringstraße. Seit über 35 Jahren zählt das Event zu den Fixpunkten des Wiener Sommers und lockt Liebhaber klassischer Automobile aus ganz Europa an.
Neu dabei sind heuer Elektrofahrzeuge und sportliche, moderne Cabrios, weiters nostalgische Berufs- und Lieferfahrzeuge und Zweiräder mit Nostalgie und Vergangenheit.
Samstag, 23. August: Ring-Parade im Abendlicht
Startschuss 18 Uhr am Schwedenplatz – von hier setzt sich der glänzende Tross in Bewegung. Zwei Runden führt die Route anschließend rund um den gesamten Ring, der für den Verkehr gesperrt wird. So kommen die Oldtimer vor Staatsoper, Burgtheater & Co. perfekt zur Geltung und sorgen für echtes Mille-Miglia-Feeling.
Stimmung pur: An jeder Ecke warten Straßenmusik, moderierte Durchsagen und unzählige Fotomotive; Fans klatschen die Fahrzeuge durchs Abendlicht ins Wochenende.
Vienna Classic Days
Die besten Zuschauerplätze für die Ringparade
| Spot | Warum sich das Warten hier lohnt | Öffi-Tipp |
|---|---|---|
| Schwedenplatz (Start/Ziel) | Motoren heulen auf, Fahrer winken – hier spürst du die Gänsehaut des Abfahrtsmoments. | U1, U4 |
| Opernring / Staatsoper | Breit, gut einsehbar und mit imperialer Kulisse – ideal für Fotos bei goldenem Abendlicht. | U1, U2, U4 „Karlsplatz“ |
| Heldenplatz | Viel Platz, barockes Panorama von Hofburg und Museumsquartier – perfekt für Familienpicknicks auf der Wiese. | U3 „Herrengasse“ |
| Rathausplatz & Parlament | Schatten unter Kastanien, Sitzstufen und kurze Wege zu Gastro-Ständen; hier rollt der Konvoi besonders langsam. | U2 „Rathaus“ |
| Burgtheater / Universität | Gegenlichtfreie Nordseite, daher knackige Fotos mit blankpoliertem Chrom. | Straßenbahn D, 1, 71 „Rathausplatz/Burgtheater“ |
| Schottenring | Breite Kurve – hier hört man jeden Zwölfzylinder richtig arbeiten, bevor die Autos zurück zum Kai abbiegen. | U2, U4 „Schottenring“ |
Die Spots orientieren sich an den Ring-Abschnitten, die auch das Tourismusbüro als architektonische Highlights empfiehlt – ein doppelter Genuss!
Insider-Tipp: Platziere dich zur zweiten Runde einfach 200 Meter weiter – so bekommst du gleich zwei Perspektiven, ohne viel laufen zu müssen.
Sonntag, 24. August: Picknick & Plaudern
Wer von Oldtimern nicht genug bekommt, kommt am Sonntag auf seine Kosten:
- 10:30–12:00 Uhr Sonderprüfung vor dem Rathaus – die Piloten zeigen bei Geschicklichkeits-Checks, dass Stil nicht Geschwindigkeit braucht.
- Ab 12 Uhr heißt es Decken ausbreiten im Donaupark: Beim traditionellen Oldtimer-Picknick stehen die Klassiker still, lassen sich bestaunen und ihre Besitzer erzählen bereitwillig Geschichten aus 100 Jahren Mobilitätsgeschichte. Eintritt frei!
Praktische Tipps
- Früh da sein: Ab 17 Uhr füllt sich der Ring; wer Fotos ohne Menschenmassen will, nimmt die erste Reihe ein.
- Öffi statt Auto: Viele Zufahrten sind ab Nachmittag gesperrt; U-Bahn-Stationen liegen rund um die Strecke im 5-Minuten-Takt.
- Equipment: Kamera mit Teleobjektiv, Powerbank, Klapphocker – und für das Picknick ein eigenes Täschchen mit Jause.
- Wettercheck: Augusthitze? Sonnencreme! Gewitter? Regenjacke statt Schirm – so bleiben die Nachbarn trocken.
Die Vienna Classic Days sind mehr als eine Oldtimer-Rallye – sie sind eine Zeitreise durch Wiens Geschichte, verpackt in Chrom und Cabrio-Charme.
Wir haben die Vienna Classic Days schon vor einigen Jahren besucht und eine umfangreiche Bilderstrecke mitgebracht →
Vienna Classic Days
